Kiek kainuoja asfaltuoti važiuojamąją dalį?

Kaip ir bet kas kitas gyvenime, ateis laikas, kai mūsų važiuojamoji dalis gali susidėvėti, įtrūkęs ir apskritai atrodo labai prastai. Kai taip nutinka, laikas atnaujinti važiuojamąją dalį, kad ji būtų struktūriškai patikima ir estetiška.

Vidutinė važiuojamosios dalies asfaltavimo kaina yra 4 607 USD, įskaitant asfaltą, medžiagas ir darbą. Namų savininkai išleidžia 3 dolerius už kvadratinę pėdą asfalto dangai ir 0,75 USD už kvadratinį važiuojamąją dalį žvyru. Galite tikėtis išleisti 150 USD už toną žvyro, o įrengimas prideda dar 6 USD už kvadratinę pėdą.

Pakeitimai gali būti dar brangesni. Galiausiai tai gali priklausyti nuo to, kokias kitas programas naudojate asfaltui. Pavyzdžiui, yra įvairių išlaidų, susijusių su kitais asfalto pritaikymais:

Taigi, nors asfalto dangos yra patvarios, saugios ir patogios, jai reikia specialios įrangos ir priežiūros. Apskritai, dėl didelių išlaidų, kurios gali būti susijusios, geriau leisti tai atlikti profesionalui.

Kaina už kvadratinę pėdą

Paprastai tariant, vidutinis važiuojamosios dalies dydis yra apie 600 kvadratinių pėdų. Remiantis šia kvadratine medžiaga, nutiesus važiuojamąją dalį kainuos apie 4200–7800 USD. Štai suskirstymas:

Kaip matote, asfaltas yra daug brangesnis nei žvyras. Taip yra todėl, kad jis yra daug švaresnis, saugesnis ir suteikia geresnę koją vaikščioti ir važiuoti . Taigi, galite tikėtis išleisti nuo 7 iki 13 USD už kvadratinę pėdą asfaltui, priklausomai nuo to, kokio tipo ir kam jį gausite.

Atsižvelgiant į įrengimą ir visas kitas reikalingas medžiagas, čia susidaro visos išlaidos. Tai netgi neatsižvelgiama į rūšiavimo paslaugas, bet kokius kasinėjimus, kurių gali prireikti, ar galimus bortelius ar šaligatvius.

Kurdami biudžetą įsitikinkite, kad atsižvelgsite į visas papildomas išlaidas (pvz., medžiagas ar šaligatvius), kad nenustebtumėte dėl daug didesnio skaičiaus.

Asfalto vidutinė kaina už toną

Dauguma asfalto gamintojų ir tiekėjų naujų medžiagų parduos tonomis. Vidutinis medžiagų kiekis sumažėja iki 100–200 USD už toną . Paprastai tariant, tona medžiagų apims kažkur nuo 40 iki 80 kvadratinių pėdų. Kiek jums reikės, priklausys nuo jūsų sluoksnių storio.

Pagalvokite apie du colius, kiekvienai tonai jums reikės apie 80 kvadratinių pėdų. Keturių colių storio tonai reikės maždaug 40 kvadratinių pėdų. Apskritai vidutinė važiuojamoji dalis bus nuo 7,5 tonos iki 15 tonų medžiagų.

Galų gale, darbo tipas lemia darbo kainą ir sunkumą. Atnaujinti paviršių yra gana greita, paprasta ir nebrangi. Bet jei važiuojamojoje dalyje reikia atlikti papildomų darbų, tai gali pridėti daugiau medžiagų, paslaugų ir dar daugiau išlaidų. .

Asfalto kaina vienam kiemui

Kol medžiagos skaičiuojamos kvadratiniais metrais, savo asfalto kainą randame per kubinį kiemą. Taigi, asfaltas paprastai kainuos apie 80–100 USD už kiekvieną kubinį kiemą . Asfalto tona yra nuo 1,25 iki 2 kubinių jardų, nors tai priklauso nuo bendro jūsų mišinio tankio.

Dauguma pardavėjų savo kainas nustatys tonomis, o kiti kaip matmenis naudos kubinius jardus. Jei bandote išsiaiškinti, kiek jums reikia darbui, būtinai paklauskite ir apie mišinio tankį.

Karšto asfalto mišinio ir šalto asfalto mišinio kainos už toną

Taip pat reikia atsižvelgti į karštą ir šaltą asfaltą. Jie abu parduodami skirtingų išmatavimų ir naudojami skirtingai. Karštas asfalto mišinys, kurio gaunama už toną, naudojamas beveik visiems remonto ir dangos darbams atlikti.

Tuo tarpu šalto mišinio asfaltas parduodamas maišais. Šalto mišinio dalykas yra tas, kad jį tikrai galite naudoti tik laikiniems remontams. Šaltasis mišinys nėra skirtas visam važiuojamosios dalies paviršiui padengti. Jis skirtas tik sezoną ar du daugiausiai .

Svaras asfalto, tik nuoroda, kainuoja nuo 0,10 USD iki 0,20 USD už svarą, o tona yra lygi 2000 svarų.

Regeneruotas arba perdirbtas asfaltas

Visada galite naudoti regeneruotą arba perdirbtą asfaltą. Yra tokių, kurie nemėgsta pakartotinai naudoti medžiagų, tačiau tai gali būti daug ekonomiškiau. Kadangi naujas asfaltas gali kainuoti 100–200 USD už toną, regeneruotas arba perdirbtas asfaltas gali kainuoti tik 10–20 USD už toną . Tai yra didžiulis sutaupymas važiuojamojoje dalyje, jei jis yra jūsų vietovėje.

Jei nuspręsite pakeisti esamą asfaltą, būtinai paklauskite montuotojo, ar jie gali frezuoti seną medžiagą vietoje. Tai ne tik sutaupys materialines išlaidas, bet ir padės sumažinti visas transportavimo reikmes.

Taip pat yra žvyras kaip pigesnis atlygis. Uolos bazė nuves jus nuo 0,50 iki 1 USD už kvadratinę pėdą. Uolienų pagrindui ir žvyrui galite naudoti kaip sluoksnį tarp dirvožemio ir asfalto arba visiškai važiuoti žvyru.

Poringo asfalto kaina

Taip pat reikia atsižvelgti į porėtą asfaltą. Šio tipo asfaltas yra skirtas visiškai sumažinti nuotėkį. Tai darant, jums gali nereikėti išleisti papildomų lėšų rūšiavimui ir išlyginimui prieš montuodami.

Porėtas asfaltas kainuos nuo 8 iki 15 USD už kvadratinę pėdą. Turėkite omenyje, kad norint užtikrinti geresnį drenažą, tokio tipo asfaltui reikės skaldos sluoksnio. Tai reiškia, kad paviršius sugers vandenį, o ne nuleis į lataką.

Daugiau nei tiesiog privažiavimai

Žinoma, važiuojamosios dalies asfaltavimas gali būti ne vienintelis jūsų vykdomas projektas. Priklausomai nuo sklypo dydžio, yra daug įvairių asfaltavimo galimybių. Arba, jei norite ką nors nutiesti komerciniam ar nuomojamam turtui, reikia atsižvelgti į papildomas išlaidas.

Štai tik keletas papildomų klojimo pavyzdžių ir kiek jie gali kainuoti ilgainiui:

Asfaltuotos važiuojamosios dalies įrengimas

Kalbant apie asfaltuotų važiuojamųjų takų įrengimo procesą, pirmiausia nustatomas žemesnis lygis. Šis lygis yra 2–8 colių gylio ir kainuos apie dolerį už kvadratinę pėdą . Įrengus asfaltuotą važiuojamąją dalį, ji gali pradėti kloti per dieną ar dvi ir galės išlaikyti automobilius maždaug po 3–5 dienų žymos.

Asfaltas yra labai patvarus, ypač lyginant su betonu. Pirma, jis nesutrūkinėja taip, kad betonas taps ir paviršiaus pažeidimai nebus beveik tokie matomi kaip su betonu. Įprastoje asfalto važiuojamojoje dalyje naudojamos medžiagos, kurios jums truks du ar tris dešimtmečius, kol jas reikės pakeisti.

Remontas taip pat paprastai yra gana lengvas ir paprastai nėra labai brangus. Galima klijuoti pleistrus, kad išspręstų daugumą problemų, ir net jei važiuojamoji dalis nėra geros būklės, galite ją atnaujinti naudodami skystą asfalto mišinį ir žvyrą, kad išlaikytumėte dar šešerius metus.

Dizainas ir perpardavimas

Jūs paprastai turite pasirinkimų, kai einate su asfaltu iki dizaino. Galite naudoti deguto ir skaldos asfaltą, perdirbtą asfaltą arba spalvotą asfaltą. Jei norite taupyti biudžetą, galite pasirinkti standartinę juodą spalvą, kuri yra taip paplitusi važiuojamosiose gatvėse visoje šalyje.

Taip pat yra tam tikrų argumentų dėl perpardavimo vertės, kai asfaltuotos važiuojamosios dalies ir betoninės važiuojamosios dalies. Nors važiuojamosios dalies medžiaga greičiausiai neturės drastiškos įtakos bendrai jūsų namo pardavimo vertei, svarbu suteikti kuo daugiau bordiūro ir estetinio patrauklumo.

Trinkelių klojimo galimybės: žvyras

Žinoma, asfaltas nėra vienintelis būdas trinkti. Taip pat yra žvyro, kuris tikrai yra pigiausias pasirinkimas, net jei jis nebūtinai yra geriausias. Paprastai kalbant, tai kainuos apie 2,25 USD už kvadratinę žvyro pėdą. Tai turėtų kainuoti 950 USD, remiantis 600 kvadratinių pėdų važiuojamosios dalies .

Žvyras yra gana patvarus, tarnauja net 100 metų ir net ilgiau, be to, yra labai ekonomiškas. Jis taip pat atsparus nepalankioms oro sąlygoms ir dideliems temperatūros svyravimams. Tačiau daug lietaus gali nuplauti dalį žvyro, nebent jį specialiai paruošėte stipriam lietui.

Vis dėlto tai nėra pasirinkimas, kurį daugelis pasirenka dėl savo estetikos ir poveikio, kurį transporto priemonėms gali turėti laisvos uolienos.

Žvyro montavimas, remontas ir ilgaamžiškumas

Įrengus dažniausiai būna iš smėlio ir molio pagamintas pagrindas, kuris tolygiai išgrėbiamas, kol žvyras nusileidžia. Paprastai žvyras yra įrengiamas ant posluoksnio tarp savęs ir dirvožemio, kad būtų galima išlaikyti šonines formas. Įrengdami galbūt norėsite apsvarstyti žemės tinklelio klotuvą; tai duos tavožvyrkeliskišeniškesnis žvilgsnis.

Paprastai geriausiuose žvyro važiuojamuose keliuose bus keli maždaug 4 colių storio žvyro sluoksniai su kiek mažesniu žvyro kiekviename papildomame sluoksnyje. . Bendras šių žvyrkelių storis apie 12 colių.

Uždėjus žvyro važiuojamosios dalies apdailą, reikės ne tik mažiau bendros priežiūros, bet ir sudarys geresnį važiavimo paviršių nei įprastais akmenimis. Jis taip pat suteiks daugiau stabilumo ir neskils. Paprastai, norint tinkamai prižiūrėti važiuojamąją dalį, reikės reguliariai ravėti arba įpilti daugiau žvyro.

Betono klojimo kaina

Betonas paprastai vertinamas kaip aukštesnės klasės grindinio pasirinkimas, tačiau jis turi ir minusų. Vienos kvadratinės pėdos kaina yra maždaug 8,50 USD, o tai reiškia, kad 600 kvadratinių pėdų važiuojamoji dalis kainuos apie 3 550 USD, kad būtų galima visiškai nutiesti .

Reikėtų nepamiršti, kad betonas gali įtrūkti klimato sąlygomis, kur pavasarį jis nuo užšalimo iki atitirpimo. Dėl to gali padidėti remonto išlaidos ir atsirasti bjaurios estetikos, jei juo nebus pasirūpinta.

Negana to, jūs turite mokėti už papildomą bazę, kad išvengtumėte dirvožemio pasislinkimo ir galimo susikaupimo. Betonas kai kuriais atvejais gali atrodyti geriau, tačiau daug didesnė tikimybė, kad jis įskils ir įtrūks.