Važiavimas vejapjovėmis gali kainuoti šiek tiek daugiau, tačiau galiausiai tai suteiks daugiau patogumo, ypač naudojant didesnius žemės sklypus. Kaip ir jūsų standartinės stumdomos vejapjovės, važiuojamosios vejapjovės yra su įvairiais komponentais, kurie galiausiai gali sugesti ir nustoti tinkamai veikti.
„John Deere“ vejapjovė gali spragtelėti neįsijungusi, jei atsilaisvino akumuliatoriaus jungtis arba sugedęs solenoidas. Sugedus paleidimo varikliui, jis taip pat gali spragtelėti neįsijungus. Dėl pernelyg didelių blakstienų tarp svirties ir vožtuvo galiuko jūsų John Deere vejapjovė gali neįsijungti.
Jei tavo John Deere vejapjovė neįsijungia ir tiesiog spustelėja. Štai keletas priežasčių, kodėl taip gali nutikti.
Blogos baterijos jungtys
Daugeliu atvejų spustelėjimo priežastis, kai variklis neužsiveda, yra dėl tam tikros akumuliatoriaus prijungimo problemos. Tai labai dažnos problemos ir daugumą jų galima išspręsti taikant mėgėjišką trikčių šalinimą.
Paprastai blogas akumuliatoriaus prijungimas reiškia, kad maitinimas iš akumuliatoriaus nepatenka per laidus. Dažniausiai priežastis yra palaidas arba netinkamas ryšys, tačiau jie taip pat gali būti pernelyg nešvarūs arba pažeisti.
Atsipalaidavę jungtys. Kada jūsų vejapjovė stipriai vibruoja, gali pradėti atsilaisvinti akumuliatoriaus laidai. Variklio techninė priežiūra prieš kiekvieno sezono pradžią yra gera idėja, nepaisant to, kaip gerai jis veikia. Nors tos laisvos jungtys nėra didelė problema, dėl jų gali susidėvėti kabeliai, kurie sugenda taip, kad jų nebegalima naudoti.
Nešvarios jungtys. Kalbant apie nešvarias jungtis, tai nebūtinai rodo nešvarumų kiekį ant jų. Ne, dažniausiai tai yra vadinamosios verkiančios baterijos priežastis. Štai kur akumuliatoriaus rūgštis pradeda varvėti prie stulpų. Tada ši rūgštis pradeda kristalizuotis, o tai sukelia didesnį atsparumo lygį. Jei pastebėjote, kad ant akumuliatoriaus (arba automobilio akumuliatoriaus) yra kreidos, baltos spalvos medžiagos, taip ir yra.
Jungčių valymas
Dažniau galite tiesiog išvalyti jungtis, kad jos vėl tinkamai veiktų . Norėdami juos saugiai ir patikimai išvalyti, tiesiog sumaišykite šiek tiek vandens su keliais šaukštais kepimo sodos.
1. Supilkite mišinį. Tiesiog užpilkite mišinį ant susikaupusių rūgšties ant atskirų jungčių ir kiekvieno akumuliatoriaus poliaus. Kepimo soda yra skirta neutralizuoti ir pašalinti rūgštį. Dirbant su rūgštimi reikia tinkamos apsaugos, todėl mūvėkite pirštines ir dėvėkite tinkamus akinius.
2. Nuvalykite jungtis. Pašalinus rūgštį, nuimkite jungtis, kad jos būtų gerai išvalytos atskirai nuo kitų komponentų. Tai galite padaryti naudodami švitrinį popierių arba vielinį šepetį, kad pašalintumėte susikaupusius nešvarumus, nešvarumus ir šiukšles.
3. Naudokite vazeliną. Prieš grąžindami jungtis į tinkamas vietas, naudokite vazeliną, kad padengtumėte ploną dangą. Vazelinas turėtų padėti išvengti rūgšties, nešvarumų ir nešvarumų kaupimosi ateityje.
Blogas arba išsikrovęs akumuliatorius
Kai problema kyla dėl pačios baterijos, tai gali būti tikras skausmas. Ne tik tai, bet ir tai gali kainuoti daug brangiau nei blogas ryšys . Paprastai tariant, greičiausias būdas išspręsti akumuliatoriaus problemą yra jį paleisti iš karto.
Jei reikia ilgalaikės priežiūros ir priežiūros, pažiūrėkite į akumuliatorių ir sužinokite, ar nėra kokių nors iš toliau nurodytų problemų.
Blogo arba išsikrovusio akumuliatoriaus taisymas
1. Patikrinkite, ar nėra akumuliatoriaus nuotėkio. Prieš bandydami užvesti vejapjovę, patikrinkite, ar akumuliatoriuje ar aplink jį nėra nuotėkio. Jei tai sandarus akumuliatorius ir pastebimas nuotėkis, turėsite visiškai pakeisti bateriją. Tačiau paprastai nutekės tik šlapios baterijos, todėl patikrinkite elektrolito lygį ir, jei reikia, papildykite.
2. Saugumo praktika. Dirbdami su akumuliatoriaus rūgštimi būtinai dėvėkite apsaugines priemones. Jis gali nudeginti akis ir odą, todėl mūvėkite pirštines ir dėvėkite apsauginius akinius. Jei akumuliatoriaus rūgšties kaupiasi daug, akumuliatorių reikia pakeisti. Net jei jis veikia trumpą laiką, negalite būti tikri, kad jis veiks daug ilgiau.
3. Nepradėkite iš karto, kai yra nuotėkis. Neturėtumėte užvesti baterijos, kurios per daug nuteka. Pakeiskite įrenginį, įsitikindami, kad baterija yra tinkamo dydžio. Be to, įsitikinkite, kad poliai yra prijungti tinkamoje vietoje, nes tai yra dažna problema.
Peršokimas – vejapjovės paleidimas
1. 12 voltų transporto priemonė . Norėdami tai padaryti, jums reikės laidų ir 12 voltų transporto priemonės. Dauguma automobilių, sunkvežimių ir kai kurių hibridinių automobilių turės įprastą 12 voltų akumuliatorių, todėl galėsite jį naudoti; tai tik jo buvimo vietos nustatymo klausimas.
2. Ieškokite lipduko, kad galėtumėte identifikuoti. Jei nesate visiškai tikri, kokia yra konkretaus akumuliatoriaus įtampa, kažkur ant korpuso turėtų būti lipdukas. Ieškokite to lipduko prieš pereidami į priekį, kad patikrintumėte, ar jis yra 12 voltų.
3. Šokinėjimas yra trumpalaikis. Atminkite, kad greitas paleidimas paprastai yra trumpalaikis sprendimas. Tai gali paskatinti jus suktis, bet baterija vis tiek greičiausiai yra sugedusi ir turėtų būti pakeista anksčiau nei vėliau. Prieš keisdami akumuliatorių, galite jį patikrinti naudodami akumuliatoriaus tikrinimo įrankį.
Solenoidų problema
Kita priežastis, dėl kurios jūsų John Deere vejapjovė gali spustelėti, bet neįsijungti, yra dėl solenoido . Solenoidas iš esmės yra relė: kai pasukamas raktelis, kad užvestų variklį, akumuliatorius tiekia įtampą uždegimo jungikliui, kuris tada tiekia įtampą solenoidui.
Solenoido užduotis yra prijungti akumuliatorių prie starterio ir apversti variklį, sukti jį tol, kol laikomas raktelis. Tas spragtelėjimas, kurį girdite, yra solenoidas, bandantis atlikti savo darbą, įtraukdamas armatūrą. Jie gali sugesti gana reguliariai ir juos reikia pakeisti.
Solenoido tvirtinimas
1. Raskite solenoidą. Daugumos vejapjovių solenoidas yra juodame įtaise, pritvirtintame prie variklio. Jei ne, jis pritvirtintas varžtais šalia akumuliatoriaus skyriaus.
2. Patikrinkite solenoidą. Peržiūrėkite solenoido būklę. Įsitikinkite, kad komponentas nėra susidėvėjęs ar įtrūkęs.
3. Išbandykite. Jei plika akimi solenoidas atrodo gerai, išbandykite. Tu gali patikrinkite solenoidą pasukant raktelį ir klausantis. Jei spragtelėjimas yra nuolatinis, logiškas atsakymas yra pakeisti solenoidą.
Įrišimo paleidimo variklis
Pavaros galvutė, esanti starterio variklyje, galiausiai gali prisispausti prie smagračio . Kai taip nutinka, variklis užsiblokuoja kartu su starterio varikliu. Kai pasukate raktelį, tai gali būti pagrindinė priežastis, kodėl girdite spragtelėjimą.
Pririšimo paleidimo variklio tvirtinimas
1. Išbandykite problemą . Pradėkite sukdami variklį ranka prieš laikrodžio rodyklę. Priklausomai nuo modelio, variklis gali turėti dangtį virš smagračio. Jei taip, pabandykite pasukti alkūninį veleną, naudodami lizdinį veržliaraktį, esantį apatinėje variklio pusėje.
2. Išpurkškite šiek tiek WD40. Jei tai atlaisvins variklį, užvedimo variklis yra kaltininkas, o įrišimo problema. Galite išspręsti problemą purškdami šiek tiek WD40 ant starterio pavaros galvutės, kad ją atlaisvintumėte. Jei pasiseks, galite pabandyti WD40 kanistro šiaudelį įkišti į pavaros galvutę nenuimdami dangtelio.
3. Palikite laiko išdžiūti ir bandykite dar kartą. Pradedantieji gali susieti dėl įvairių priežasčių. Be anksčiau paminėtos priežasties, tai gali būti dėl susidėvėjusios krumpliaračio galvutės, susidėvėjusių guolių ar net atsilaisvinusio ar netinkamo starterio variklio.
Per didelis Valve Lash
Kiekviename vidaus degimo variklyje yra vožtuvai, kurie atsidaro ir užsidaro nuosekliai . Įleidimo vožtuvas yra tai, kas į variklį patenka oro ir degalų mišinio, uždaro ir užsandarina degimo kamerą. Tada yra galios taktas, kai atsidaro išmetimo vožtuvas ir pašalinamos visos panaudotos dujos.
Pernelyg didelė blakstiena yra labai tikslus tarpas tarp svirties ir vožtuvo galiuko. Kai variklis susidėvi, tarpas tampa vis didesnis ir jį reikia reguliuoti. Patikrinkite savo vartotojo vadovą; išmetimo ir įleidimo vožtuvo blakstiena greičiausiai bus sudaryta iš skirtingų specifikacijų.
Kaip veikia Valve Lash?
Kai vožtuvo blakstiena yra tinkamai nustatyta, variklis atidaromas, vožtuvai atsidaro ir cilindro slėgis atleidžiamas. Tai leidžia varikliui suktis pakankamai greičiu, kad susidarytų pakankamai stipri kibirkštis, kad užvestų variklį.
Kai vožtuvo blakstiena neatitinka specifikacijų, vožtuvas atsidarys vėlai. Tai reiškia, kad slėgis cilindre bus per didelis, kad jį būtų galima įveikti, ir jūs išgirsite spragtelėjimą, kuris tapo per daug pažįstamas.
Paskutinės mintys
Turint šiek tiek pagrindinių žinių ir šiek tiek trikčių šalinimo, daugumą vejapjovės problemų galima ištaisyti. Jei kyla abejonių, sertifikuotas technikas gali išspręsti sudėtingesnes problemas ir vėl pradėti naudoti John Deere.
