Krosnies pūstuvo variklis dūzgia, bet neįsijungia? (Turime pataisymą)

Krosnies pūstuvo variklis dūzgia, bet neįsijungia? (Turime pataisymą)

Gerai veikianti krosnis yra būtina, ypač šaltesniais mėnesiais, kai norite sušildyti savo namus, kad būtų jauku. Tačiau gali būti apmaudu, jei jūsų krosnis nebendradarbiaus. Gana įprasta, kad krosnies orapūtės varikliai turi problemų, bet ką daryti, jei pūstuvo variklis ūžia, bet neįsijungia?

Jei jūsų krosnies pūstuvo variklis ūžia, bet neįsijungia, greičiausiai taip yra dėl sugedusio kondensatoriaus. Norėdami įsitikinti, kad problema kyla dėl kondensatoriaus, prieš keisdami jį turėsite išbandyti patį kondensatorių. Tai galite greitai padaryti patys arba pasamdyti profesionalą.

Šiame straipsnyje bus kalbama apie netinkamo kondensatoriaus požymius ir apie tai, kaip galite nustatyti problemą nesikreipiant į specialistą. Be to, pateiksime instrukcijas, kaip galite išbandyti kondensatorių, kad įsitikintumėte, jog tai yra problema.

Kodėl mano ventiliatoriaus variklis dūzgia, bet neįsijungia?

Dumbimas, bet atsisakymas pradėti nėra neįprasta problema krosnių orapūtės varikliai . Labiausiai tikėtina, kad kaltininkas yra kondensatorius. Tai mažas ir nebrangus elektrinis komponentas, kurį nesunku rasti ir pakeisti.

Tačiau sugedęs ventiliatoriaus variklis yra dar viena galimybė. Tai pareikalautų daugiau išlaidų, bet pradėsime nuo kondensatoriaus, nes jis mažiau paplitęs.

Yra dviejų tipų kondensatoriai: paleidimo kondensatoriai ir paleidimo kondensatoriai. Dauguma naujesnių krosnių turi tik paleidimo kondensatorių. Dviejų eigų kondensatoriai, esantys kintamosios srovės kondensaciniuose įrenginiuose ir supakuotuose šilumos įrenginiuose, vienu metu valdo du ventiliatorius – pavyzdžiui, pūtimo ventiliatorių ir kintamosios srovės ventiliatorių.

Ar galiu pats pakeisti ventiliatoriaus variklio kondensatorių?

Ekonomiškiausias būdas pakeisti kondensatorių yra naudoti greitą „pasidaryk pats“ pataisymą. Jei nesate įsitikinę, kad atliksite darbus, rangovas, žinoma, pareikalaus daugiau išlaidų.

Pataisymas yra gana lengvas ir patogus pradedantiesiems „pasidaryk pats“. Jei turėtume tai įvertinti skalėje nuo 1 iki 5, kai penki yra sunkiausi, sakytume, kad tai yra maždaug 2.

Tačiau sunkumas priklauso nuo to, ką reikia pašalinti, kad galėtumėte pasiekti kondensatoriaus laikiklį. Tam tikruose modeliuose jis pasiekiamas iš karto. Kituose atveju turėsite nuimti skydelį arba valdymo plokštę.

Mano ventiliatoriaus variklio problemos diagnozavimas

Pirma, nustatykime problemą.

Gali būti keletas požymių, kad kažkas negerai:

    Pro groteles nėra stumiamas oro, nors pūstuvas dūzgia Šviesa šviečia, bet negirdite, kaip juda ventiliatorius Termostatas nustatytas aukščiau nei rodoma temperatūra Neteka oro

Krosnys paprastai skleidžia švelnų dūzgimą, kai įjungiamas maitinimas, tačiau reikia atkreipti dėmesį į garsesnį, zvimbimą.

Blogo kondensatoriaus trikčių šalinimas

Sunkus jūsų variklis krosnies pūstuvas norint pradėti, reikia daug energijos. 110-120 krosnies įtampos šiai užduočiai nepakanka.

Kondensatorius gali suteikti papildomą 400+ voltų įtampą. Kai ši sukaupta galia išleidžiama, krosnis gali pradėti traukti šaltą orą, kad suteiktų šilumos.

Instrukcijos

Galite pabandyti įjungti pūtiklį rankiniu būdu. Pabrėžiame, kad tai nėra tai, ką rekomenduojame, nes tai kelia rimtą pavojų saugai. Tačiau kai kurie žmonės pasirenka šią parinktį, todėl paaiškinsime, ką jie daro.

    Surinkite reikiamą įrangą, pavyzdžiui, medinį šaukštą ar ilgą atsuktuvą.Jokiu būdu nenaudokite pirštų – tai tiesiog nesaugu. Išsiaiškinkite, kaip nukreiptas pūstuvas.Išsiaiškinkite, kuria kryptimi sukasi orapūtė veikiant. Ant pūstuvo korpuso galite pamatyti krypties rodyklę, kuri jums padės. Išjunkite krosnį.Tada sumažinkite temperatūrą ant termostato ir išjunkite krosnį naudodami pagrindinį jungiklį, esantį ant krosnies arba šalia jos. Pabandykite pasukti ventiliatorių.Naudodami pasirinktą įrankį pabandykite pasukti ventiliatorių ta kryptimi, kuria jis turėtų suktis. Jei jis juda laisvai, variklis neužfiksuotas. Tai yra užuomina, kad gedimą sukelia kondensatorius. Įjunkite ventiliatorių.Kai krosnis vis dar išjungta, perjunkite termostatą į ventiliatoriaus įjungimo režimą (o ne į automatinį režimą, kuris tikriausiai yra numatytasis). Įjunkite krosnį.Ar vėl pradeda ūžti, kol ventiliatoriaus mentės nepradeda suktis? Rankiniu būdu pasukite ventiliatorių.Naudokite kaištį arba ilgą atsuktuvą (jokiu būdu ne pirštais), kad paleistumėte ašmenis, kad jie suktųsi ta kryptimi, kuria jie turėtų judėti. Jūs tiesiog suteiksite šiek tiek papildomos energijos, kad pūstuvas judėtų.

Ar ventiliatorius vėl įsijungia? Jei atsakymas yra teigiamas, jūs nustatėte, kad problema beveik neabejotinai yra kondensatorius. Jei jis neužsidega, greičiausiai variklis sudegė. Tam reikės kitokio remonto, kurį turėtų atlikti kvalifikuotas krosnies remonto technikas.

Kaip išbandyti kondensatorių

Jei jau turite multimetrą ir norite būti tikri, kad kaltas veikiantis kondensatorius, tai gana paprasta. Tiesiog atlikite toliau nurodytus veiksmus. Tačiau prieš eidami toliau, tik perspėkite. Kaip jau minėjome, paleidimo kondensatorius kaupia iki 400 voltų papildomos energijos.

Atidžiai atkreipkite dėmesį į toliau pateiktą 1 veiksmą, kad išvengtumėte elektros smūgio. Taip pat suprantama, jei pageidaujate šį darbą patikėti profesionalui – tai užtikrins, kad nebus nelaimingų atsitikimų.

Instrukcijos

    Iškraukite kondensatorių.Paimkite izoliuotą atsuktuvą, t. y. tokį, kurio rankena yra guma, sintetinė arba plastikinė, ir įsitikinkite, kad rankena 100 % neįskilusi. Tada uždėkite atsuktuvo veleną horizontaliai per du gnybtus. Tai turi būti atliekama, kai krosnis yra išjungta, o kondensatorius vis dar yra vietoje. Išimkite kondensatorių.Atsukite varžtus, laikančius laikiklį. Ištraukite kondensatorių ir atjunkite jungtis. Šis procesas taip pat žinomas kaip „trumpinimas“. Supraskite skaitymą, kurio ieškote.Ant jo bus užrašytas kondensatoriaus įvertinimas, žinomas kaip mikrofaradų (MFD) numeris. Paprastai etiketėje bus nurodyta +/- 10%. Tai reiškia, kad geras 10 MFD kondensatoriaus rodmuo gali būti 9, 10 arba 11 multimetro, kai jis įjungtas į talpą (žr. kitą veiksmą). Išbandykite krosnies darbo kondensatorių.Perjunkite multimetro ratuką į „talpos“ nustatymą. Prie kiekvieno kondensatoriaus gnybto prijunkite skaitiklio laidą. Laikykite juos vietoje ir stebėkite matuoklį. Palaukite 30-60 sekundžių. Jei niekas neužsiregistruoja, tai reiškia, kad kondensatorius neveikia. Bet jei skaičius didėja, bet jei po 60 sekundžių jis nepasiekė mikrofarado įvertinimo (plius / minus 10%), tai reiškia, kad jis blogėja ir jį reikia pakeisti.

Jei skaitiklio rodmenys rodo, kad kondensatorius veikia tinkama galia, rekomenduojame iškviesti techniką, kad šis atliktų krosnies techninę priežiūrą. Jis taip pat išbandys kiekvieną komponentą ir, jei reikia, pateiks pakeitimo sąmatą.

Kur nusipirkti naują kondensatorių

Krosnies kondensatorius galima rasti internete ŠVOK svetainėse, tokiose kaip RepairClinic.com ir SearsPartsDirect.com, o kartais ir Amazon.com. Tačiau juos ne visada lengva rasti vietoje. Namų tobulinimo parduotuvėse ir techninės įrangos parduotuvėse dažnai jų nėra.

Vietinės ŠVOK dalių parduotuvės dažnai parduoda tik didmenine prekyba ŠVOK įmonėms, todėl turite būti pasirengę šiek tiek paieškoti, kad rastumėte norimą dalį už tinkamą kainą.

Krosnies kondensatoriaus kaina

Kaina paprastai yra nuo 5 USD iki 20 USD. Verta turėti omenyje, kad tam tikru momentu jūsų kondensatorius gali sugesti.

Prasminga investuoti į atsarginę dalį (taip pat ir į papildomą uždegiklį), kad prireikus galėtumėte jį nedelsiant pakeisti. Nors tai nėra būtina, daugumai žmonių patogu nesivaržyti ieškant reikalingos dalies.

Krosnies kondensatorių sumontuoti kvalifikuotas ŠVOK technikas gali kainuoti nuo 80 iki 200 USD. Tikėtis minimalaus 75 USD mokesčio, net jei dalis yra nebrangi ir remontas gali būti baigtas per 5–20 minučių.

Jei remonto reikia atlikti naktį ar savaitgalį, tikitės mokėti daugiau. Jei negresia papildomos žalos dėl užšalusių vamzdžių, sutaupysite pinigų, jei remontas bus atliekamas įprastomis darbo valandomis.

Kur nusipirkti krosnies pūstuvo variklį

Skirtingai nuo kondensatorių, krosnies pūstuvų variklius paprastai galite rasti vietiniame „Home Depot“ arba „Lowes“. Tiesiog gaukite savo ventiliatoriaus variklio modelio numerį ir paskambinkite į parduotuvę, kad jie galėtų jį užsisakyti.

Kiek kainuoja krosnies pūstuvo variklis?

Vidutiniškai krosnies pūstuvo variklis jums kainuos apie 450 USD. Tačiau ši kaina gali svyruoti nuo 200 USD iki 800 USD. Kaina priklauso nuo jūsų krosnies modelio, taip pat nuo dydžio. Pavyzdžiui, pūstuvo variklis, pramoninio tipo krosnis, kainuos apie 800 USD, jei ne daugiau.

ŠVOK techniko įrengimas gali kainuoti nuo 500 USD iki 1200 USD, priklausomai nuo darbo dydžio ir samdomo asmens. Štai kodėl prieš samdant ką nors verta pasiskambinti dėl kainų.

Mūsų išsinešimui

Kai jūsų krosnis atsisako įsijungti, bet vis tiek dūzgia, tai gali būti nelinksma. Tačiau greičiausiai tai yra jūsų kondensatorius, kurį lengva pataisyti.

Išbandę kondensatorių ir pūstuvo variklį, galėsite pasakyti, kokia yra problema, kad galėtumėte ją išspręsti ir jūsų krosnis veiktų kaip visiškai nauja.