Turėdami „Honda“ savaeigę vejapjovę galėsite lengvai greitai nupjauti žolę. Tačiau laikui bėgant jūsų žoliapjovę reikės reguliariai prižiūrėti ir prižiūrėti. Vienas iš svarbiausių elementų, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra pavaros diržas. Kai kuriais atvejais šis diržas gali atsilaisvinti, o tai reiškia, kad turėsite reguliuoti įtempimą jį priverždami.
Į priveržkite vejapjovės diržą , reikia nuimti diržo korpusą. „Honda“ vejapjovėse yra varžto galvutė, kurią sukant galite reguliuoti įtempimą, todėl šis darbas yra paprastas ir nesudėtingas.
Jei norite sugrąžinti vejapjovę į nesugadintas sąlygas, diržo įtempimas gali turėti didelį skirtumą. Štai ką reikia žinoti, kad tai įvyktų.
Ko prireiks norint sureguliuoti įtampą
Laimei, jums nereikia daug įrankių ar patirties, kad galėtumėte atlikti darbą. Vieninteliai reikalingi įrankiai yra plokščiagalvis ir „Philips“ atsuktuvas. Tačiau galbūt norėsite turėti ir replių rinkinį. Jie gali padėti su kai kuriomis detalėmis, jei jos per daug įstrigo, kad būtų galima nuimti rankomis.
Žingsnis po žingsnio „Honda“ savaeigės vejapjovės įtempimo reguliavimo vadovas
Pirmas žingsnis: nuimkite žolės maišą
Norėdami patekti į juostą, turėsite pereiti per vejapjovės galą. Taigi, pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra išimti žolės maišą, kad galėtumėte lengvai jį pasiekti. „Honda“ žoliapjovėse krepšys turi būti užfiksuotas kabliukais.
Jei kyla problemų jį nuimant, patarimus rekomenduojame ieškoti savininko vadove. Siūlome tai padaryti, kai žolės maišas yra tuščias, kad nesukeltumėte netvarkos.
Antras žingsnis: atjunkite uždegimo žvakės laidą
Kaip ir standartiniame automobilio variklyje, jūsų vejapjovėje degalams uždegti naudojama uždegimo žvakė. Yra laidas, jungiantis kištuką su varikliu. Galite tiesiog nuimti laido galą ir pašalinti jį iš kelio. Nepažeiskite metalinės detalės, nes tai gali sukelti variklio gedimą.
Trečias žingsnis: nuimkite diržo korpusą
Siekiant apsaugoti diržą ir kitus vidinius komponentus, juos dengia plastikinė korpuso dalis. Štai kur naudosite atsuktuvą. Nuėmę korpusą, galite jį nustumti į šoną. Be to, varžtus laikykite šalia, kad netyčia jų nepamestumėte.
Ketvirtas žingsnis: priveržkite transmisijos skriemulio ratą
Nuėmę korpusą turėtumėte matyti diržą. Taip pat yra skriemulio sistema, kuri užtikrina, kad diržas judėtų vejapjovei veikiant. Sekite skriemulį, kad surastumėte įtempimo varžto galvutę. Šiai galvutei reikės plokščiagalvio atsuktuvo, o diržo korpusui – „Philips“.
Galite prisiminti, kad žvanga, dešinė-tempta, kairė-laisva. Taigi, būtinai pasukite varžto galvutę į dešinę, kad padidintumėte diržo įtempimą. Tačiau nesukite jo per toli, nes galite tai padaryti taip, kad skriemulio sistema neveiks. Norėdami įsitikinti, kad vis dar pakankamai laisvi, patraukite diržą. Jei jis juda, jums turėtų būti viskas gerai. Jei ne, tuomet turite šiek tiek atlaisvinti varžto galvutę.
Kai kuriais atvejais galite priveržti varžtą iki galo, o diržas vis tiek bus laisvas. Jei taip atsitiks, tai reiškia, kad laikas pakeisti.
Penktas žingsnis: pakeiskite visas dalis
Sureguliavę įtempimą, galite pakeisti diržo korpusą ir vėl pritvirtinti uždegimo žvakės laidą. Tada grąžinkite žolės maišą ir jūsų vejapjovė turėtų būti paruošta darbui.
Šeštas žingsnis: atlikite bandomąjį paleidimą
Atliekant bet kokius vejapjovės priežiūros darbus, rekomenduojame iškart po to išvežti ją bandomajam važiavimui. Tokiu būdu galite būti tikri, kad viską pakeitėte teisingai ir išsprendėte problemą. Jei vis tiek pastebite vejapjovės problemų, žinote, kad priežastis nėra diržas.
Patarimai ir gudrybės, kaip reguliuoti vejapjovės įtempimą
Norėdami užtikrinti, kad darbas būtų atliktas sklandžiai, pateikiame keletą pagrindinių rekomendacijų.
Kaip įtampa veikia mano vejapjovę?
Kadangi pavaros diržas veikia ir ant ratų, ir su vejapjovės peiliais, jis turi būti įtemptas. Kai ji atsilaisvins, jūsų vejapjovė bus mažiau efektyvi pjaunant žolę. Ekstremaliais atvejais diržas gali nukristi nuo skriemulio sistemos, todėl jis gali įstrigti variklyje. Jei taip atsitiks, mašiną turėsite nugabenti į remonto dirbtuves.
Kaip sužinoti, ar reikia reguliuoti „Honda“ vejapjovės įtempimą
Laimei, diržai neatsipalaiduoja iš karto. Vietoj to, jūs pastebėsite kai kurias vejapjovės problemas, kurios laikui bėgant pablogės. Čia pateikiami dažniausiai pasitaikantys rodikliai, rodantys, kad diržo įtempimas tampa per laisvas.
Susiję klausimai
Kaip sužinoti, ar diržą reikia priveržti ar pakeisti?
Nesvarbu, tavovejapjovės pavaros diržaslaikui bėgant susidėvės. Kai kuriais atvejais įtempimo reguliavimas gali pailginti diržo tarnavimo laiką, tačiau kartais to gali prireikti pakeičiant .
Kaip minėjome, jei po skriemulio sistemos įtempimo diržas lieka laisvas, laikas naujam. Be to, jei ant paties diržo pastebėjote nutrintus kraštus ar įtrūkimus, turėtumėte jį kuo greičiau pakeisti.
Kas nutiks, jei nesureguliuosiu vejapjovės įtempimo?
Jei jūsų pavaros diržas praranda įtempimą, medžiaga greičiau nusidėvės, nes ji gali lengviau užstrigti. Kai kuriais atvejais diržas gali nutrūkti, o tai gali sugadinti variklį. Kitais atvejais diržas gali įstrigti, todėl jį gali būti sunku nuimti.
Apskritai, jei nesureguliuosite įtempimo, padidės tikimybė, kad vejapjovę reikės vežti į remonto dirbtuves, o tai bus brangu ir atims daug laiko.
