„Craftsman“ vejapjovė neįsijungia ir tik spusteli? (Pataisykite tai dabar!)

„Craftsman“ vejapjovė neįsijungia ir tik spusteli? (Pataisykite tai dabar!)

Pjovimo vejapjovės yra puiki technika, ypač jei reikia pjauti didelį turtą. Jie yra įvairių stilių, priklausomai nuo prekės ženklo. Pavyzdžiui, „Craftsman“ yra garsus prekės ženklas, gaminantis vejapjoves. Tačiau kas nutinka, kai jūsų Craftsman vejapjovė spustelėja, bet neįsijungia?

Jei jūsų Craftsman vejapjovė spustelėja, bet neįsijungia, patikrinkite, ar akumuliatorius išsikrovęs. Jei su akumuliatoriumi viskas gerai, ieškokite problemų dėl jungčių su akumuliatoriumi, solenoidu, starterio varikliu ir varikliu. Jei negalite rasti problemos, visada galite nuvežti ją sutvarkyti specialistui.

Šis straipsnis bus kaip vadovas ir padės išsiaiškinti kiekvieną scenarijų, kad galėtumėte nustatyti, kas negerai su jūsų „Craftsmen“ vejapjove. Tokiu būdu galite išspręsti problemą ir grįžti prie pjovimo ir vilkimo. Pradėkime, ar ne?

Kodėl mano amatininko vejapjovė spustelėja, bet neįsijungia?

Tai dažna problema, ypač pavasarį, kai po žiemos vejapjovę vėl iškeliate iš tvarto. Apskritai, tai nesudėtinga sutvarkyti, o po kelių paprastų patikrinimų netrukus vėl galėsite pradėti pjauti žolę.

Dažniausia priežastis, dėl kurios jūsų vejapjovė neįsijungia ir tiesiog spustelėja, yra išsikrovęs akumuliatorius. Yra keletas kitų galimybių, įskaitant:

    Nešvarios akumuliatoriaus jungtys Atsilaisvinusios akumuliatoriaus jungtys Solenoido gedimas Pririšamas starterio variklis Per didelis vožtuvo blakstienas Hidroblokuotas variklis Sugedęs uždegimo jungiklis Sugedęs starteris Variklio konfiskavimas

Tai gali atrodyti kaip daugybė galimybių, tačiau nebūtina jų visų tikrinti. Tikėtina, kad problema yra viena iš pirmųjų trijų. Panagrinėkime galimas priežastis tikimybės tvarka.

Netinkamos baterijos jungtys

Netinkamos akumuliatoriaus jungtys taip pat yra labai dažnos ir sukelia daug problemų su Craftsman vejapjovėmis. Šios klaidingos jungtys gali užkirsti kelią maitinimui iš akumuliatoriaus į laidus, nes jie yra laisvi, nešvarūs arba pažeisti.

Atsipalaidavę jungtys

Važiuojančios vejapjovės labai vibruoja, todėl jungtys gali atsilaisvinti. Gera praktika patikrinti ir prižiūrėti vejapjovę po tam tikro laikotarpio, kai ji nebuvo naudojama, net jei atrodo, kad ji veikia gerai.

Nešvarios jungtys

Nešvarios jungtys paprastai atsiranda dėl akumuliatoriaus rūgšties nuotėkio akumuliatoriaus poliuose. Išsikristalizavusi rūgštis sukelia didelį atsparumą. Ieškokite ženklų, kad ant jungčių susikaupė baltos kreidos medžiagos.

Jungčių valymas

Lengvas būdas išvalyti jungtis – sumaišyti porą šaukštų kepimo sodos su nedideliu kiekiu vandens, kad susidarytų tiršta pasta. Mūvėkite pirštines ir apsauginius akinius. Naudokite jį, norėdami neutralizuoti ir pašalinti išsikristalizavusią rūgštį ant jungčių ir akumuliatoriaus polių.

Tada atjunkite jungtis ir gerai nuvalykite vieliniu šepečiu arba švitriniu popieriumi. Galiausiai padenkite plonu vazelino sluoksniu, kad ateityje nesikauptų. Dėl vibracijos, kurią patiria šienapjovės peiliai ir varikliai, nenuostabu, kad varžtai gali atsilaisvinti. Įsitikinkite, kad teigiamas (RAUDONAS+) ir neigiamas (JUODAS-) yra saugus ir be nešvarumų.

Kabeliai

Panašu, kad pelėms patinka kramtyti laidus, todėl karts nuo karto patikrinkite, ar jos nepažeistos. Pažeidimas gali pasireikšti kaip vielos dilimas arba lūžis. Be to, kartais atrodo, kad jis nuluptas, o tai rodo, kad pelės valgo jūsų laidus.

Baterija

Išsikrovusi baterija gali erzinti. Greičiausias būdas su tuo susidoroti – paleisti vejapjovę. Prieš bandydami paleisti iš karto, patikrinkite, ar akumuliatorius neteka. Jei taip ir tai yra sandarus akumuliatorius, turėsite jį pakeisti.

Tačiau dažniausiai nuteka tik šlapios baterijos. Geriausias dalykas yra patikrinti elektrolito lygį ir, jei reikia, įpilti daugiau. Naudokite tinkamas saugos priemones, pvz., pirštines, akių apsaugą ir pan. AAP tikslas yra išvengti odos ir akių nudegimų rūgštimis. Tiesiog neverta rizikuoti nelaimingais atsitikimais renkantis trumpuosius kelius.

Jei yra didelis nuotėkis, nebandykite paleisti iš karto; pakeiskite bateriją. Įdėti naują bateriją nėra sunku; įsitikinkite, kad jis yra tinkamo dydžio ir kad stulpai yra tinkamai išdėstyti.

Akumuliatoriaus pirkimas

Jei perkate akumuliatorių, atminkite, kad šlapi akumuliatoriai bus siunčiami tik be rūgšties, todėl turėsite jį įsigyti atskirai, tada užpildyti ir įkrauti. Kad išvengtumėte šio vargo, geriau rinkitės gelinį arba sandarų akumuliatorių, kuriam nereikės priežiūros. Jie gali būti išsiųsti, visiškai įkrauti ir paruošti naudoti.

Akumuliatoriaus įkrovimas

Jūsų baterija gali greitai išsikrauti žiemą. A Akumuliatoriaus įkroviklis gali padėti to išvengti. Išmanųjį įkroviklį lengva naudoti. Tiesiog pritvirtinkite spalvomis pažymėtus krokodilo segtukus ir prijunkite juos prie maitinimo šaltinio. Palikite, kol būsite pasiruošę naudoti žoliapjovę pavasarį, ir būsite gerai.

Solenoidas

Nors solenoidai yra pigūs, lengvai montuojami ir lengvai randami, jie sukelia daug problemų. Tačiau yra būdų, kaip jį išbandyti prieš imantis projekto, kuris gali būti nereikalingas.

Sugedęs solenoidas

Solenoidas yra tam tikra didelė relė. Jo funkcija yra sujungti akumuliatorių ir starterio variklį, kad variklis užsives laikant raktelį vietoje.

Spragtelėjimas rodo, kad solenoidas bando veikti traukdamas armatūrą ir sugenda. Tai labai įprasta, todėl nenustebkite, jei jūsų reikės pakeisti. Gali būti ir kitų spustelėjimo priežasčių, nors yra ir mažiau įprastų. Tai turi būti teisingai diagnozuota, kitaip galite pastebėti, kad pakeitus solenoidą problema neišspręsta.

Solenoido vieta

Kartais net rasti solenoidą gali būti sunku. Jei jis nėra po gaubtu, jis gali būti už degalų bako, po sėdyne arba užpakaliniu ratu.

Greičiausias būdas jį rasti – sekti raudoną baterijos laidą. Konkrečiuose modeliuose, ypač Kawaski ir Honda varikliuose, solenoidas bus tame pačiame bloke kaip ir starteris.

Husqvarnanori, kad jie būtų po galinio rato sparnu arba po prietaisų skydeliu, vairo kolonėlės šone. Priklausomai nuo modelio meistras juos išdėsto skirtingose ​​vietose, todėl prieš tęsdami turėsite peržiūrėti savininko vadovą.

Įrišamas starterio variklis

Starterio variklio krumpliaračio galvutė gali užstrigti prie smagračio. Tai sujungs variklį ir starterio variklį. Štai kodėl bandant įjungti degimą pasigirsta spragtelėjimas.

Testavimas

Patikrinti, ar starterio variklis yra pririštas, galima apsukti variklį ranka prieš laikrodžio rodyklę. Konkretūs varikliai turi uždengtą smagratį. Tokiu atveju pabandykite pasukti alkūninį veleną naudodami reketą ir lizdą, pasiekite jį iš apačios.

Jei variklis atsilaisvina sukant prieš laikrodžio rodyklę, problemos priežastis yra įrišimas. Paprastai galite tai pataisyti purškdami WD40 ant starterio pavaros galvutės. Pasirūpinkite, kad šiaudeliais tepalas būtų nukreiptas ant reduktoriaus galvutės, kad nereikėtų nuimti jokių dangtelių.

Hidroblokavimas

Jei karbiuratoriaus plūdinės adatos sandarikliai yra susidėvėję, dėl jų į cilindrą gali patekti dujų. Hidroblokavimas reiškia, kad cilindras užpildytas dujomis, todėl stūmoklis negali judėti, o variklis spragtels bandant jį užvesti.

Atjungus uždegimo žvakę ir pasukus variklį, dujos išstums, tačiau reikės pakeisti karbiuratorių ir pakeisti variklio alyvą.

Atkreipkite dėmesį į šiuos kitus ženklus, rodančius, kad karbiuratoriaus adatos sandariklis nesandarus: per pilnas alyvos lygis; balti dūmai, sklindantys iš duslintuvo; iš duslintuvo teka alyva; iš karbiuratoriaus varva dujos; arba garaže jaučiamas stiprus kuro kvapas.

Nesandarus sandariklis

Sandarinimo gedimas būdingas senesniems karbiuratoriams dėl guminės adatos susidėvėjimo. Taigi degalai nuolat užpildo karbiuratorių, kuris galiausiai patenka į cilindrą ir karterį.

Dujos Naftoje

Jei alyvoje yra dujų, nepadarykite klaidos paleisdami vejapjovę. Praskiesta alyva neapsaugos variklio komponentų. Išspręskite problemą sumontuodami naują karbiuratorių ir pakeisdami alyvą.

Vidinis variklio pažeidimas

Jei nė vienas iš aukščiau pateiktų pataisymų neišsprendė problemos, tai gali reikšti, kad yra kažkas rimtesnio. Važiuojančios vejapjovės paprastai yra stiprios ir patvarios, tačiau retais atvejais gali būti pažeistos.

Pavyzdžiui, suvaržymai gali prasiskverbti pro variklio korpusus; pagrindinis guolis gali užstrigti; gali būti pažeisti jungiamieji strypai, sulenkti arba sugesti cilindro galvutė. Nors kai kuriuos iš jų galima pataisyti, dėl kitų, atvirai kalbant, neekonomiška bandyti taisyti mašiną.

Naujas Variklis

Jei jūsų variklis sugedo ir jo negalima pataisyti, sprendimas yra nusipirkti visiškai naują variklį. Įsitikinkite, kad pasirinkote vieną su gera garantija dėl gamybos defektų. Paprastai juos montuoti paprasta, tereikia keturių varžtų, dviejų elektros jungčių, degalų tiekimo linijos, droselio troso, švaistiklio skriemulio ir variklio alyvos (ją turėsite tiekti atskirai). Darbas gali būti atliktas per mažiau nei 2 valandas.

Mūsų išsinešimui

Pjovimo vejapjovės yra puikus priedas prie jūsų kraštovaizdžio tvarkymo įrankių; tačiau jie gali nuliūdinti, kai neprasideda. Tačiau dažniausiai tai rodo blogą akumuliatorių arba sugedusį ryšį. Naudokite šį vadovą norėdami patikrinti įvairias galimas priežastis, kad galėtumėte greitai grįžti prie vejos pjovimo.