Gali ateiti laikas, kai jūsų esama važiuojamoji dalis gali susidėvėti, įskilti ir nuskilti. Nors yra keletas pataisymų, kuriuos galima įgyvendinti, tai paprastai reiškia, kad tam tikru momentu jį reikia pakeisti, kuo anksčiau, tuo geriau.
Dviejų colių asfalto yra daugiau nei pakankamai važiuojamosios dalies, kai ją naudojate automobiliams, motociklams ir lengviesiems sunkvežimiams. Tačiau sunkesnėms transporto priemonėms reikės storesnio asfalto arba tvirtesnės medžiagos, iš kurios būtų galima nutiesti važiuojamąją dalį.
Toliau plačiau pakalbėsime apie važiuojamosios dalies storį bei kitus veiksmus, kurie gali lemti ypač sėkmingą asfalto važiuojamosios dalies įrengimą.
Ar užtenka dviejų colių asfalto važiuojamajai kelio daliai?
Vėlgi, jei jūsų važiuojamoji dalis bus skirta tik įprastam eismui (automobiliams, motociklams, pėsčiųjų eismui, dviračiams ir pan.), 2 colių storis turėtų būti pakankamai storas darbui atlikti. Tai yra standartinė veikla, su kuria dauguma namų užsiims per didžiąją jų darbo laiko dalį.
Bet jei norite kažko šiek tiek tvirtesnio arba naudojate akmeninį paviršių, kuriam reikia gerų pagrindų, pabandykite padaryti šiek tiek storesnį. Pakilimo dar vienu coliu turėtų pakakti, kad ne tik uždengtumėte akmenis, bet ir būtų geras pagrindas, jis atlaikys papildomą nusidėvėjimą.
Turėkite omenyje, kad tai nereiškia, kad per kelerius naudojimo metus danga nebus pažeista. Jums gali tekti atnaujinti dangą kas kelerius metus, kad važiuojamoji dalis išliktų geros būklės ilgesnį laiką.
Ar jūsų važiuojamosios dalies storis yra svarbus?
Galbūt klausiate savęs, kodėl svarbus jūsų važiuojamosios dalies storis. Faktas yra tas, kad be tinkamo pagrindo ar efektyvaus storio asfaltas gali įtrūkti ir lūžti esant slėgiui. Tam reikės iš naujo iškloti dangą ir netgi gali palengvinti poreikį iš naujo įrengti važiuojamąją dalį.
2 colių gylis skirtas naudoti gyvenamuosiuose namuose. Tai zonos, kuriose dažniausiai vyksta tradicinis eismas – automobiliai, sunkvežimiai, visureigiai – ir pėsčiųjų eismas.
2 colių storio asfaltas puikiai atlaikys nusidėvėjimą, nors per kelerius metus gali prireikti atnaujinti dangą, kad būtų išvengta tolesnio įtrūkimų ar pažeidimų nuo atsiradimo.
Ar važiuojamojoje dalyje reikia įrengti drenažo sistemą?
Vienas dalykas, kuris gali būti nepastebėtas, nes jis nėra iš karto matomas, yra tinkamas drenažas. Drenažas vaidina neatskiriamą vaidmenį statant tinkamai nutiestą asfaltuotą važiuojamąją dalį. Prieš pradedant klojimą, vanduo turi visiškai nutekėti, o tai reiškia, kad drėgmė visiškai neleidžiama.
Gera idėja yra įsitikinti, kad grindinyje yra nuolydis, kad vanduo galėtų sėkmingai nutekėti naudojant gravitaciją. Taip pat yra dalykų, žinomų kaip prancūziški vamzdžiai, kurie gali nukreipti vandenį į kitas vietas, o ne važiuojamąją dalį.
Bet koks vanduo galiausiai turėtų nutekėti nuo paviršiaus. Pagrindas taip pat turėtų likti be vandens pertekliaus, todėl važiuojamoji dalis tarnaus daug ilgiau nei tada, kai ją nuolat veikia drėgmė.
Koks yra tinkamas asfalto mišinys važiuojamajai kelio daliai?
Jei sodinate, norėdami asfaltuoti važiuojamąją dalį, tai nėra taip paprasta, kaip paimti asfaltą ir iškloti grindinį. Į klojimo procesą reikia daug nuveikti, o neteisingai atlikus vieną iš žingsnių, galite ne tik grįžti prie klojimo, bet ir sugrąžinti visas išlaidas.
Tinkamas asfalto mišinys yra tikrai būtinas. Yra įvairių asfalto mišinių tipų ir yra tikimybė, kad pasirinksite netinkamą mišinį jūsų važiuojamosios dalies situacijai. Tačiau tai gali šiek tiek skirtis, jei samdote rangovą.
Nors jie yra profesionalai, kartais rangovai ir klojėjai gali baigti naudoti netinkamą asfalto mišinį. Jie gali gauti mišinių iš augalo, kuriame maišymas gali būti netinkamas. Jie taip pat gali plonai sluoksniuoti asfaltą; įsitikinkite, kad žinote, kaip jie kloja grindinį ir kokį mišinį naudoja.
Paprastai tariant, tinkamas mišinys turėtų būti toks, kuriame yra didesnis rišiklio procentas. Kituose mišiniuose gali būti oro ertmių ir jie gali ne taip gerai sukibti, nors viskas priklauso nuo jūsų važiuojamosios dalies.
Sunkaus naudojimo komerciniai privažiavimai
Jei turite komercinę važiuojamąją dalį arba automobilių stovėjimo aikštelę, kurioje, kaip tikitės, bus didelis srautas, ant 2 colių rišiklio viršaus turės būti uždėta 2 colių apdaila. Dėl to jūsų klojimo darbai iš viso bus 4 colių storio.
Didelis eismas gali apimti didesnį įprastų transporto priemonių skaičių, taip pat pakrovimo dokus ir didesnius komercinius sunkvežimius.
Išties sunkiems sklypams, kurie naudojami komerciniais tikslais, ant pagrindo bus pilamas karštas 7,5 colio asfalto mišinys, kad būtų užtikrintas dar didesnis stabilumas ir ilgaamžiškumas.
Lengvas komercinis naudojimas
Tačiau ne kiekviena komercinė automobilių stovėjimo aikštelė yra tokia didelė. Sklypams, kuriuose nebus tokio intensyvaus eismo, jam reikės 6 colių užpildo pagrindo, o 3 coliai karšto asfalto mišinio bus panaudoti.
Tai skiriasi nuo sunkiųjų pramoninių sklypų, kur reikia 6 colių storio karšto asfalto mišinio sluoksnio virš 3 colių užpildo pagrindo sluoksnio.
Svarbu užtikrinti, kad būtų paklotas tinkamas pagrindas, kad būtų išvengta įtrūkimų, įskilimų ir ilgiau nereikėtų kloti iš naujo.
Ar galite naudoti žvyrą važiuojamąja dalimi?
Galima sutelkti dėmesį į tai, kokio storio turi būti važiuojamoji dalis, tačiau tai nebūtinai rodo, koks jis bus patvarus. Žinoma, norite storio, kuris padėtų ilgai atlaikyti dažną naudojimą, tačiau yra didesnis jėgos šaltinis: pagrindas.
Įrengdami važiuojamąją dalį, pasikalbėkite su rangovais ir būtinai paklauskite jų, kokio storio ir kokio tipo žvyrą jie planuoja kloti.
Asfaltas labai panašus į betoną. Jame yra akmuo, smėlis ir skystas asfaltas. Galų gale jis sujungiamas ir sukuria vandeniui atsparią medžiagą. Štai kodėl važiuojamosiose dalyse ir keliuose vienu metu gali būti piktnaudžiaujama iki metų.
Blogas dalykas yra tai, kad jis gali judėti, kai tik daromas spaudimas. Štai kodėl reikia tvirto pagrindo. Jei asfaltui leidžiama pasislinkti ir judėti, gali kilti problemų dėl asfalto įtrūkimų ir poslinkių.
Smulkinto žvyro pagrindas
Dėl to poslinkio ir tvirto pagrindo po asfaltu poreikis gali būti naudojamas žvyras.
Susmulkintą kampinį žvyrą galima pigiai pakloti, kad būtų toks pagrindas, nors jis turi būti apie 6 colių komerciniam ar lengvųjų transporto priemonių eismui.
Taip pat būtina, kad gruntas po žvyro sluoksniu būtų geros kokybės. Prieš įrengiant žvyrą, dirva turi būti sutankinta ir be drėgmės. Jei žemė šlapia, ji gali netolygiai prikibti prie žvyro ir tai gali iškraipyti įrengiant asfalto sluoksnį.
Taip pat prieš montuodami turėtumėte apsvarstyti galimybę naudoti geotekstilės audinį tarp grunto ir žvyro. Audinys skirtas apsaugoti nuo dumblo dalelių ir dirvožemio, kad žvyras neprarastų savo stiprumo ir vientisumo.
Mūsų išsinešimui
Kadangi įrengiant asfaltuotą važiuojamąją dalį reikia turėti labai daug skirtingų kvalifikacijų, gali būti labai lengva suklysti. Pirmiausia pasikonsultuokite su profesionalu, net jei planuojate kloti patys.
Pasikonsultavę su profesionalu, galite sužinoti, kokias medžiagas reikia naudoti ir kokias geriausias įmanomas technologijas. Taip pat atlikite nedidelį tyrimą internete, kad sužinotumėte, kaip kiti jūsų pareigose elgėsi su visa patirtimi. Visa tai turėtų sudaryti pagrįstesnį diegimą ir tokį, kuris vyks taip, kaip turėtų.
Jei visa kita nepavyksta, visada yra galimybė profesionaliai išasfaltuoti savo važiuojamąją dalį. Galų gale tai gali padėti jums šiek tiek daugiau, tačiau ramybė gali būti verta išlaidų, susijusių su profesionaliu darbu atlikimo paslauga.
