2022 m. šildomos važiuojamosios dalies įrengimo kaina

Šildomas važiuojamasis kelias turi daug privalumų, ypač jei gyvenate ten, kur ledas ir sniegas kelia problemų. Vis tiek gali tekti kastuvu snigti, bet neužstrigsite bandydami nugrandyti ledą nuo grindinio. Tačiau kiek kainuoja šildomas važiuojamasis kelias?

Vidutinė šildomo važiuojamosios dalies įrengimo kaina yra 16 000 USD, įskaitant medžiagas ir darbą. Namų savininkai vidutiniškai išleidžia 15 USD už kvadratinę pėdą šildomam važiuojamosios dalies įrengimui, o šildomos važiuojamosios dalies atnaujinimas kainuoja 9 USD už kvadratinę pėdą. Šildomos važiuojamosios dalies eksploatavimas kainuoja dar 360 USD per metus, o šildomi važiuojamosios dalies kilimėliai kainuoja 40 USD už kvadratinę pėdą.

Sudarėme šį vadovą su keliomis diagramomis, kurios padės geriau įvertinti, kiek jums kainuos įrengti šildomą važiuojamąją dalį. Turėdami tikslią citatą, būsite pasiruošę ir sumažinsite įtempimą.

Šildomos važiuojamosios dalies kaina

Norint ištirpdyti sniegą, po naujos važiuojamosios dalies paviršiumi dedama elektrinė arba hidraulinė spinduliavimo sistema. Dėl hidraulinės sistemos reikia pašalinti esamą važiuojamąją dalį, įrengti izoliaciją ir vamzdžius bei kloti naują betoną arba asfaltą.

Nors elektros sistemos gali būti dedamos į esamą važiuojamąją dalį, jos gali pažeisti garantiją ir būti brangesnės. Žinoma, visa tai skiriasi priklausomai nuo įrengiamos važiuojamosios dalies dydžio. Kuo didesnė važiuojamoji dalis, tuo didesnės montavimo ir eksploatavimo išlaidos.

Šildomo įvažiavimo įrengimo kaina

Asfaltas, betonas arba trinkelės gali būti naudojamos šildomoms važiuojamosios dalies sistemoms padengti. Šildomas betoninis arba asfaltuotas kelias gali kainuoti nuo 12 USD iki 28 USD už kvadratinę pėdą. Sniego tirpinimo sistemos įrengimo trinkelių važiuojamojoje dalyje kaina svyruoja nuo 19 USD iki 50 USD už kvadratinę pėdą.

Šildomos važiuojamosios dalies įrengimo kaina pagal medžiagą

Vidutiniškai 2 automobilių šildomas betoninis įvažiavimas kainuoja 13–28 USD už kvadratinę pėdą arba 6500–17 000 USD. Į šią sąmatą neįtrauktos esamos važiuojamosios dalies pašalinimo išlaidos. Palyginimui, įprastas betoninis įvažiavimas be šildymo kainuoja 4–8 USD už kvadratinę pėdą.

Šildomo asfalto važiuojamosios dalies kaina

Dviejų automobilių įvažiavimui, šildomas asfaltuotas įvažiavimas kainuoja 12–27 USD už kvadratinę pėdą arba 6 000–16 000 USD. Palyginimui, įprasta asfalto važiuojamoji dalis be sniego tirpinimo sistemos kainuoja 3–7 USD už kvadratinę pėdą.

Šildomo klotuvo važiuojamosios dalies kaina

Dviejų automobilių įvažiavimui, šildomam trinkelių įvažiavimui kainuoja 19–50 USD už kvadratinę pėdą arba 11 000–28 000 USD. Palyginimui, tipiška trinkelių važiuojamoji dalis be spindulinio šildymo sistemos kainuoja 10–30 USD už kvadratinę pėdą.

Šildomos važiuojamosios dalies modernizavimo kaina

Esamos važiuojamosios dalies modernizavimas gali kainuoti bet kur 7–17 USD už kvadratinę pėdą, priklausomai nuo kelio medžiagos ir ar šildoma visa važiuojamoji dalis ar tik ratų vėžių atkarpos. Dėl to, kad apačioje nėra izoliacijos, modifikavimas gali pažeisti garantiją ir padidinti eksploatavimo išlaidas.

Iškirpti siaurus griovelius dangoje, tinkamais tarpais įvesti elektros šildymo kabelius ir atnaujinti griovelių dangą – tai pirmieji žingsniai įrengiant elektrinę sniego tirpinimo sistemą esamoje važiuojamojoje dalyje.

Asfaltuotos važiuojamosios dalies modernizavimas su elektrine gyvatuko šildymo sistema

Jei montuojant nesilaikoma tinkamų priemonių, karštas asfaltas gali ištirpdyti hidraulinius vamzdžius. Kol šviežiai užpiltas asfaltas neatvės, įsitikinkite, kad rangovas nuplauna vamzdelius šaltu skystu tirpalu.

Prieš atnaujindami, atsižvelkite į esamos važiuojamosios dalies amžių ir būklę. Remontuojant važiuojamąją dalį yra ekonomiškiau įtraukti šildymo sistemą.

Šildomų važiuojamosios dalies kilimėlių kaina

Nešiojami šildomi važiuojamosios dalies kilimėliai kainuoja 40 USD už kvadratinę pėdą arba 1600 USD už 2'x20' kilimėlį kuri apima padangos vėžę. Sniego tirpinimo kilimėliai, skirti važiuojamiesiems keliams, turi neslidų paviršių, jungiami į įprastą 120 V elektros lizdą ir paprastai nereikia statyti papildomų elektros grandinių.

Šildomus važiuojamosios dalies kilimėlius galima uždėti ant važiuojamosios dalies žiemos sezono pradžioje, tada suvynioti ir laikyti likusius metus.

Šildomi laiptai, takas ir šaligatvis kainuoja

Priklausomai nuo ilgio, gali būti šildomi takai ir šaligatvių kilimėliai kainuoja nuo 140 USD iki 395 USD. Šildomi laiptų kilimėliai kaina nuo 55 USD iki 100 USD už žingsnį. Nešiojamų sniego tirpinimo kilimėlių valdiklių kaina svyruoja nuo 35 USD iki 70 USD.

Kaip veikia šildomi šaligatviai?

Elektros kabeliai arba hidraulinių vamzdžių sistemos yra dedamos po betonu ar asfaltu, kad būtų spinduliuojama šiluma, kuri ištirpdo sniegą viršuje. Nešiojamų sniegą tirpdančių šildymo kilimėlių naudojimas sniegui tirpdyti gyvenamuosiuose keliuose yra pigesnis sprendimas.

Elektriniu ritiniu šildoma važiuojamosios dalies kaina

Elektra šildomos važiuojamosios dalies tirpdo sniegą, skleisdamos šilumą į viršų iš šildymo kabelių tinklelio, esančio po paviršiumi. Elektrinės šildymo sistemos turi trumpesnį įšilimo laiką, o jų įrengimas ir priežiūra yra pigesni; tačiau, priklausomai nuo vietinių komunalinių paslaugų tarifų, jų eksploatavimas gali būti brangesnis.

Elektros sniego tirpinimo sistemoms reikalingos specializuotos grandinės ir, atsižvelgiant į šildomo ploto dydį, atnaujintas elektros skydas. Štai keletas papildomų išlaidų, kurių galite tikėtis:

• Naujų grandinių įrengimas kainuoja nuo 40 iki 100 USD per valandą.
• 400 amperų elektros skydo atnaujinimo kaina svyruoja nuo 2000 iki 4000 USD.
• Namų savininkai pagal Nacionalinį elektros kodeksą 426-13 saugos sumetimais turi pastatyti ženklą, kuriame pažymima, kad po važiuojamąja dalimi yra elektrinė sniego tirpinimo įranga. Plokštelių kaina svyruoja nuo 38 iki 76 USD.
• Per sniego audros metu dažnai pasitaikančius elektros energijos tiekimo sutrikimus elektros sistemos negali veikti. Elektriko išėjimas kainuos nuo 100 iki 250 USD.

Hidraulinis šildomas važiuojamosios dalies kaina

Katilas šildo vandens ir glikolio derinį, o siurblys cirkuliuoja karštą skystį per PEX vamzdelius po dangos paviršiumi, sukurdamas šildomą hidraulinę važiuojamąją dalį.

Hidraulinės sniego tirpinimo sistemos yra brangesnės statyti ir prižiūrėti, tačiau paprastai jas eksploatuoti pigiau, atsižvelgiant į kuro šaltinį.

Hidraulinės šildomos važiuojamosios dalies sistemos montavimas

Hidraulinėms sistemoms reikalingas atskiras katilas ir jos nesuderinamos su dabartiniu namo boileriu ar karšto vandens šildytuvu. Katilas turi būti montuojamas patalpoje, kad būtų paprastas audros remontas, todėl gali prireikti kasmetinės patikros.

Alternatyvūs energijos šaltiniai

Geoterminiu būdu šildomas privažiavimas– Geoterminiai šilumos siurbliai yra neveiksmingi šildomoms važiuojamųjų dalių sistemoms, nes jie nesukuria pakankamai BTU pakankamai greitai, kad ištirptų sniegas. Geoterminės sistemos turi būti papildytos kitu kuro šaltiniu. Saulės važiuojamosios dalies šildymas– Saulės energijos nepakanka važiuojamajai kelio daliai šildyti, nes sniego audros metu nėra saulės šviesos, reikalingos elektrai gaminti. Šildomi važiuojamieji keliai sunaudoja pakankamai energijos, kad greitai išeikvotų saulės baterijų banką, kol sniegas visiškai nenutirps.

Privažiuojamosios dalies sniego tirpimo sistemos sąnaudų veiksniai

Priklausomai nuo sistemos, jutiklio ir valdiklio tipo, taip pat nuo to, ar naudojamas betonas ar asfaltas, važiuojamosios dalies sniego tirpinimo sistemos gali kainuoja nuo 12 USD iki 28 USD už kvadratinę pėdą.

Taip pat kainai įtakos turi važiuojamosios dalies nuolydis, aikštelės ypatybės, drenažas, elektros ir dujų jungčių artumas.

Automatinio spinduliavimo šilumos nuvažiavimo kaina

Automatinės sniego tirpinimo sistemos gali įrengimas kainuoja nuo 500 iki 3500 USD. Jutikliai aptinka temperatūrą ir drėgmę, kai pradeda kristi sniegas, ir įjungia šildomą važiuojamąją dalį. Nutirpus sniegui ir dangai pakankamai išdžiūvus, prietaisas išsijungia automatiškai, kad nesusidarytų ledas.

Kas valdo spinduliuojančią važiuojamosios dalies sniego tirpinimo sistemą?

Spinduliuojančios sniegą tirpstančios važiuojamosios dalies sistemos šildo vandens ir antifrizo derinį katile ir cirkuliuoja per vamzdelius po važiuojamosios dalies paviršiumi. Šildomi laidai po važiuojamąja dalimi perduoda šilumą aukštyn ir tirpdo sniegą elektros sistemomis.

Kiek laiko užtrunka įrengti šildomą važiuojamąją dalį?

Priklausomai nuo važiuojamosios dalies dydžio ir sniego tirpinimo sistemos tipo, šildomos važiuojamosios dalies įrengimas gali trukti nuo 5 dienų iki 3 savaičių. Tai taip pat priklauso nuo to, ar pasamdėte rangovą, ar tai darote patys.

Jei tai yra „pasidaryk pats“ projektas, galite tikėtis, kad tai užtruks dar ilgiau ir iki 12 savaičių, jei neturite tinkamos įrangos ar įrangos.

Rankiniu būdu valdomos sniego tirpimo sistemos

Įjungimo/išjungimo jungiklis naudojamas rankiniu būdu valdomoms sistemoms įjungti. Rankinės sistemos trūkumas yra tas, kad norint ją įjungti, namo savininkas turi būti ten ir pabudęs. Jei važiuojamojoje dalyje jau yra sniego, kai sistema įjungta, sniego tirpimas gali užtrukti kelias valandas.

Drenažo sistema

Šildomoms važiuojamosios dalies sistemoms tinkamas drenažas yra labai svarbus. Ištirpęs sniegas, kuris neturi kur dingti, vėl užšąla paviršiuje kaip klastingas juodas ledas. Važiavimo kelias turi būti nuožulnus nuo namo, o rangovui gali tekti statyti papildomas nuotėkio tranšėjas.

Naujos drenažo sistemos kainuoja nuo 1 000 iki 4 000 USD. Drenažo vamzdžiams ir latakams gali prireikti šilumos laidų iš sniego tirpdymo sistemos, kad būtų išvengta ledo kamščių.

Individualūs dizaino elementai

Pridėjus unikalių dizaino ypatybių prie šildomo betono važiuojamosios dalies, pavyzdžiui, spalvų ar štampuoto rašto, įrengimo kaina padidėja 4–8 USD už kvadratinę pėdą. Akmens arba plytų trinkelių kraštinės kainos svyruoja nuo 10–17 USD už kvadratinę pėdą.

Pinigų taupymo svarstymai

Zonos aprėptis vienu metu sušildo tik vieną važiuojamosios dalies plotą, todėl visas sniegas ištirpsta ilgiau, bet galbūt išvengiama būtinybės atnaujinti elektros skydelį.

Tik šildant padangų vėžes, kurios yra dvi 24 colių plačios juostos, einančios per visą važiuojamąją dalį, sutaupo įrengimo ir priežiūros išlaidas.

Kaina už šildomą važiuojamąją dalį

Priklausomai nuo sistemos tipo, kasmet iškritusio sniego ir vietinių komunalinių paslaugų kainų, 1000 kvadratinių pėdų šildomas įvažiavimas gali kainuoti nuo 120 iki 600 USD kiekvieną žiemą. Priklausomai nuo vietinių elektros kainų, šildomos važiuojamosios dalies sistemos kainuoja nuo 4 iki 8 USD per valandą už 1000 kvadratinių pėdų.

Šildomas važiuojamasis kelias „pasidaryk pats“.

Įrengti šildomą važiuojamąją dalį – nelengvas darbas, kuriam reikia žinių apie santechniką, elektros darbus, asfalto ar betono dangą. Sniego tirpinimo sistemos įrengimą geriau patikėti specialistams, turintiems daug patirties. Sistemos garantija gali nustoti galioti, jei ją įdiegiate patys.

Jei norite pasidaryti šildomą važiuojamąją dalį arba taką, apsvarstykite galimybę naudoti nešiojamus šildomus kilimėlius, prijungtus prie standartinio 120 V elektros lizdo. Nors šildomos važiuojamosios dalies sistemos įrengimas patiems nėra neįmanomas, labai rekomenduojama pasisamdyti profesionalus. Tai bus ekonomiškiau ir jūs gausite geriausią įmanomą projektą.

Samdomas šildomas važiuojamosios dalies montuotojas

Sniego tirpinimo sistemas montuoja ne visi važiuojamosios dalies rangovai. Prieš samdydami įrenginį ir pasirašydami sutartį, būtinai atlikite šiuos veiksmus:

• Turėtumėte gauti bent tris sąmatas. Norėdami pasiūlyti tikslią kainą, dauguma montuotojų turi apsilankyti vietoje.
• Peržiūrėkite „HomeGuide“, „Google“ ir „Better Business Bureau“, kad gautumėte atsiliepimų ir ankstesnio darbo pavyzdžių (BBB).
• Pasirinkite įmones, kurios yra apdraustos, įpareigotos ir veikia mažiausiai penkerius metus.
• Nesirinkite pigiausio. Pasirinkus pigiausią kainą, kokybė gali pablogėti.
• Prieš pradėdami darbus, gaukite raštišką sąmatą, sutartį ir garantiją.
• Niekada nemokėkite už visą projektą prieš jam pradedant. Vietoj to laikykitės mokėjimo grafiko.

Privažiuojamosios dalies šildymo sistemos privalumai ir trūkumai

Galimos elektrinės ir hidraulinės važiuojamosios dalies šildymo sistemos. Tačiau važiuojamosios dalies šildymo sistemos turi savų privalumų ir trūkumų. Jei nesate tikri, ar tai yra kažkas, ko norite, galite peržvelgti važiuojamosios dalies šildymo sistemų privalumus ir trūkumus, kad suprastumėte, ar tai „skirta jums“.

funkcijos

Sniegas ištirpsta naudojant elektros šildymo kabelių tinklelį, nutiestą po važiuojamosios dalies paviršiumi. Katilo siurblys pumpuoja šildomą antifrizo ir vandens derinį per vamzdžius, esančius po važiuojamąja dalimi, kad ištirptų sniegas.

Argumentai 'už'

• Jį įdiegti ir taisyti yra lengviau ir pigiau.
• Galima pastatyti į esamą važiuojamąją dalį.
• Reikalingas trumpesnis įšilimo laikas.
• Priklausomai nuo pasirinkto kuro šaltinio, jo eksploatavimas yra pigesnis.
• Gali būti naudojamos gamtinės dujos, propanas, elektra, nafta ar mediena.

Minusai

• Elektros grandinės turi būti skirtos.
• Gali būti, kad namo elektros skydą gali tekti atnaujinti.
• Elektros tiekimo nutraukimo metu jis neveiks.
• Jo įrengimas ir priežiūra kainuoja brangiau.
• Reikalingas atskiras katilas ir siurblys bei patalpa jiems laikyti.
• Neįmanoma jo pastatyti į esamą važiuojamąją dalį.
• Jums padės važiuojamosios dalies šildymo sistemų ekspertai.

Susiję klausimai

Ar verta šildyti važiuojamąją dalį?

Šildomos važiuojamosios dalies padidina saugumą, sumažina paslydimo ir nukritimo tikimybę, o namų savininkai kiekvieną sezoną sutaupo 200–600 USD kasant sniegą arba pasinaudodami sniego valymo paslaugomis. Įrengimas iš anksto kainuoja daug pinigų, tačiau tai gali padėti sutaupyti pinigų būsto savininko draudimui.

Ar šildomi įvažiavimai padidina namo vertę?

Šildomi įvažiavimai padidina namo vertę ir patrauklūs potencialiems pirkėjams. Vietose, kur yra daug sniego, šildomos važiuojamosios dalies sistemos yra didelė pardavimo savybė.

Tačiau kai kuriose vietose jį reikia įrengti profesionaliai. Geriausia pasiteirauti vietos valdžios institucijose.

Ar galite šildyti esamą važiuojamąją dalį?

Taip, galite įrengti elektrinę šildymo sistemą esamoje važiuojamojoje dalyje, jos neišardydami. Pridėjus hidraulinę sniego tirpinimo sistemą, pirmiausia reikia išardyti esamą važiuojamąją dalį, o tada iš naujo iškloti dangą.

Atsižvelgiant į jūsų važiuojamosios dalies dydį, gali būti ekonomiškiau įrengti visiškai naują važiuojamąją dalį, o ne šildyti esamą važiuojamąją dalį. Maža to, tai truks ilgiau.

susiję straipsniai

• Kiek kainuoja automatiniai važiuojamosios dalies vartai?
• Kiek kainuoja praplatinti važiuojamąją dalį?